Silnik 5,5 kw 6,6 kw 400v siła 380v trzyfazowy polski pro-motor z Wan. Obserwuj. Silnik elektryczny 1,1 1,5 2,7 3 4,5 5,5 6,6 7,5 11 13,5 18,5 22 kW. silnik 11kw w Maszyny warsztatowe. silnik 11kw w Dom i Ogród. silnik 11kw w Pozostałe Narzędzia. silnik 11kw 2900 obr w Narzędzia. silnik 11kw siemens w Narzędzia. Skorzystaj z największego serwisu ogłoszeniowego w Polsce! silnik 11kw - kupuj lub sprzedawaj jeszcze wygodniej w kategorii Elektronarzędzia! Silnik. Elektryczny. 5.5Kw najnowsze ogłoszenia na OLX.pl. Ogłoszenia - Sprzedam, + 5 km 5 + 10 km 10 + 15 km 15 + 30 km 30 + 50 km 50 + 75 km 75 + 100 km 100 Silnik elektryczny trójfazowy C.AGM2EL 112 M 4 5,5 kW 1500 obr./min. o podwyższonej sprawności IE2. Silnik dostępny w obudowie łapowej B3 lub łapowo-kołnierzowej B35 Silnik dostępny w obudowie łapowej B3 lub łapowo-kołnierzowej B35 silnik elektryczny 4 kW silnik 5.5 kW silnik elektryczny 5.5 kW silnik 3 kW silnik jednofazowy silnik jamnik silnik pił tarczowych silnik 4 kW silnik elektryczny 3 kW silnik 230v Zobacz większe Silnik jednofazowy 2,2 kW /2800 ML 90L-2 Ustawienia lokalizacji. Silnik Trójfazowy 5,5kw na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! . Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! bitels01 14 Dec 2017 18:13 4656 #1 14 Dec 2017 18:13 bitels01 bitels01 Level 9 #1 14 Dec 2017 18:13 Witam wszystkichJestem w trakcie składania swojej sprężarki i potrzebuję waszej pomocy odnośnie silnika. Posiadam silnik kW. Powiedzcie mi, czy silnik ten można załączać bezpośrednio w trójkąt, co znacznie by uprościło instalację elektryczną, czy musi być wł. gwiazda-trójkąt? Poniżej tabliczka z góry dzięki za Download ( MB) #2 14 Dec 2017 18:14 Level 28 #2 14 Dec 2017 18:14 Pokaż tabliczkę zaciskową. Helpful post #3 14 Dec 2017 18:20 stanislaw1954 stanislaw1954 Level 43 Helpful post #3 14 Dec 2017 18:20 Ten silnik jest przeznaczony do pracy w trójkącie i może być tak załączany. Oczywiście załączając go przełącznikiem gwiazda/ trójkąt robi się to "łagodniej" prąd rozruchu jest znacznie mniejszy. Jeśli zabezpieczenia na to pozwolą, to możesz startować bezpośrednio. #4 14 Dec 2017 18:34 bitels01 bitels01 Level 9 #4 14 Dec 2017 18:34 Niewiele tu widać, ale wychodzi 6 przewodów z silnika. 20171214_1.. Download ( kB)Chodzi o to, że sprężarka co jakiś czas będzie się załączać. Teraz jest właśnie gwiazda trójkąt, ale w sprężarce to trochę komplikuje sprawę. Zabezpieczenia mam na garaż C16. Helpful post #5 14 Dec 2017 18:37 Level 28 Helpful post #5 14 Dec 2017 18:37 bitels01 wrote: Zabezpieczenia mam na garaż c16. No to raczej silnik nie wystartuje od razu z trójkąta. Pozostaje zrobić przełącznik gwiazda-trójkąt na stycznikach oraz obowiązkowo odprężnik sprężarki. #6 14 Dec 2017 19:31 bitels01 bitels01 Level 9 #6 14 Dec 2017 19:31 No nic. Muszę przemyśleć sprawę. Mam jeszcze silnik Jednak pompę sprężarkową chciałem kupić taką chińską 3 cylindrową po 80mm tłoki. To podejrzewam , że ten może być za mały. Swoją drogą ciekawe jak chiński kw ma się do polskiego bo zalecany do nij jest Dzięki panowie za pomoc. #7 15 Dec 2017 21:22 Krzysztof Reszka Krzysztof Reszka Moderator of Electrical engineering #7 15 Dec 2017 21:22 bitels01 wrote: Nie wiele tu widać, ale wychodzi 6 przewodów z silnika I to wystarczy by go uruchomić w gwieździe. Po co chcesz się pchać w duże prądy rozruchowe . Nawet nie wiesz czy instalacja twoja wytrzyma takie prądy. Helpful post #8 16 Dec 2017 11:08 vcc vcc Level 35 Helpful post #8 16 Dec 2017 11:08 bitels01 wrote: chciałem kupić taką chińską 3 cylindrową po 80mm tłoki. Na 4kW będzie chodzić są filmy w sieci, 3090 chodzi na obecnie się do takiej przymierzam. Silnik masz 1400 obr więc trzeba do niego duże koło bodajże 220mm dlatego zalecają do takich sprężarek silnik 2800 obr, jak coś to pytaj bo już nie jedna sprężarka wyszła spod moich rąk a i mogę pomóc bo masz do mnie blisko. Ten przełącznik y/D też po przejściach ktoś układy gasikowe wydłubał #9 17 Dec 2017 00:29 tadgra tadgra Level 17 #9 17 Dec 2017 00:29 A ja myślę, że na zabezpieczeniu 16A to ten silnik 5,5 kW pod obciążeniem kompresora to nawet w gwieździe nie wystartuje. Na biegu jałowym to i może? Pobieżnie licząc to jego In wynosi ok 9A, to nie ma bata aby przy ciężkim rozruchu nie wyleciały S-y 16A #10 17 Dec 2017 00:37 User removed account User removed account User removed account #10 17 Dec 2017 00:37 Krzysztof Reszka wrote: bitels01 wrote: Nie wiele tu widać, ale wychodzi 6 przewodów z silnika I to wystarczy by go uruchomić w gwieździe. Po co chcesz się pchać w duże prądy rozruchowe . Nawet nie wiesz czy instalacja twoja wytrzyma takie prądy. Wystarczy , że będzie chodził w gwieździe , i na taką dmuchawkę wystarczy. Pozdrawiam #11 17 Dec 2017 00:42 Krzysztof Kamienski Krzysztof Kamienski Level 43 #11 17 Dec 2017 00:42 mn997 wrote: Wystarczy , że będzie chodził w gwieździe , i na taką dmuchawkę wystarczy. Pozdrawiam Spali się nawet na biegu jałowym , Koleżko....Nie znasz się - nie doradzaj ! #12 17 Dec 2017 00:49 User removed account User removed account User removed account #12 17 Dec 2017 00:49 Krzysztof Kamienski wrote: mn997 wrote: Wystarczy , że będzie chodził w gwieździe , i na taką dmuchawkę wystarczy. Pozdrawiam Spali się nawet na biegu jałowym , Koleżko....Nie znasz się - nie doradzaj ! Poważnie Dlaczego ma się spalić , proszę wyjaśnić . #13 17 Dec 2017 00:51 tadgra tadgra Level 17 #13 17 Dec 2017 00:51 Moc silnika spada z kwadratem napięcia, tak że z mocy 5,5 kW zostało by ci kolego coś koło 1,8 kW, tak że jak byś go obciążył na wale tylko 70% mocy nominalnej to na pewno byś go zjarał, no ale na biegu jałowym to by sobie mógł chodzić w nieskończoność. Tak jak napisałem, jego moc wynosiła by ok 1,8 kW. #14 17 Dec 2017 01:00 User removed account User removed account User removed account #14 17 Dec 2017 01:00 tadgra wrote: Moc silnika spada z kwadratem napięcia, To są oczywiste "oczywistości ".Pozdrawiam #15 17 Dec 2017 11:44 bitels01 bitels01 Level 9 #15 17 Dec 2017 11:44 Zamówię chyba taką pompę dwu tłokową po 90mm cylindry i zalecany silnimk 3-5kw. Poza tym esy mogę dać c20. Będę próbował. Koło na silnik to dam 24cm żeby ok 1000 obr uzyskać na pompie. No zobaczymy, w razie czego zmajstuję jakiś automat gwiazda trójkąt. Kolego vcc nie daleko, to zaczy gdzie miezkasz? #16 17 Dec 2017 12:13 tadgra tadgra Level 17 #16 17 Dec 2017 12:13 W Jego profilu pisze, że w Zwoleniu. Nie widziałeś? #17 17 Dec 2017 12:18 Krzysztof Reszka Krzysztof Reszka Moderator of Electrical engineering #17 17 Dec 2017 12:18 mn997 wrote: Poważnie Dlaczego ma się spalić , proszę wyjaśnić . mn997 wrote: To są oczywiste "oczywistości ".Pozdrawiam Po co zabiera kolega głos w sprawie . #18 17 Dec 2017 15:37 vcc vcc Level 35 #18 17 Dec 2017 15:37 2090 potrzebuje tez z 4kw to już lepiej 4kW napedzic 3080 jak coś mam silnik 4kw 2900 obr. Jaki kolega ma zbiornik i co planuje robić tym kompresorem bo już widziałem ulepione 3090 na zbiorniku 85l co ni jak nieekonomiczne chyba że do piaskowania bo wtedy zbiornik niepotrzebny. #19 17 Dec 2017 16:32 bitels01 bitels01 Level 9 #19 17 Dec 2017 16:32 Zbiornik 180l Kompresora potrzebuję do klucza, czasem coś prysnąć i czasem piaskareczkę podłączyć. wszystkie te czynności wykonywane sporadycznie, hobbystycznie można powiedzieć. Nie wiem czy można wstawiać linki, bo pokazał bym kolegom co mam na oku. Za propozycję dziękuję uklecę coś z tego Z racji tego,że kompresor ma służyć tylko mi, nie w celach zarobkowych staram się go zrobić jak najmniejszym kosztem. Dlatego też skłaniam się ku tej pompie 2 tłokowej bo kosztuje 420zł za 3 tłoki trzeba dać prawie 100 więcej. Chyba ,że kolego VCC są jakieś zalety pomp 3 tłokowych? Poniżej parametry tego co zamierzam nabyć Sprężarka - kompresor olejowy 920l/min 2 tłokowy 8 BAR Dwu tłokowa sprężarka o wydajności powietrza na wejściu 920l/min, w praktyce kompresor uzyskuje do 700l/min efektywnej wydajności na wyjściu. Zalecana moc silnika - 3-5 Kw Zalecana pojemność butli do 300 l Max ciśnienie 8 Bar Ilość cylindrów 2 x 90mm Średnica koła pasowego 34cm (pasek klinowy 2x17mm) Rozstaw śrub montażowych 13,5 x 26 cm Obroty : lewe patrząc od strony koła Obroty : 930 -1200 /min A tak z ciekawości ,ile kolega ceni za ten silnik? i jaką ma średnicę wałka? Helpful post #20 17 Dec 2017 19:50 vcc vcc Level 35 Helpful post #20 17 Dec 2017 19:50 700 litrów to na 3090 się wyciąga a nie na jednym tłoku mniej. Do piaskowania bym połowa właśnie na 3090 i silnik plus automat gwiazda trójkąt i odprężenie. Wiem ze koszty rosną ale nawet na c20 w trójkącie może być problem z startem. 4kW ma walek 28mm. #21 17 Dec 2017 22:38 bitels01 bitels01 Level 9 #21 17 Dec 2017 22:38 Pompę zakupiłem 3090 , koło pasowe 260mm też się pompie jest 360mm to będzie w sam spróbuję na samym trójkącie. Na yt jest filmik z taką żółtą 3090. Autor filmu pisał, że zabezpieczenia ma c16 i główne c20 i bez problemu na trójkącie startuje. Ja mogę zaminić c16 na c20 ponieważ za licznikiem mam c25. No i odprężnik i oczywiście zabezpieczenie termiczne. Zobaczymy, może zadziała? #22 11 Jan 2018 14:54 bitels01 bitels01 Level 9 #22 11 Jan 2018 14:54 Spiąłem silnik ze sprężarką, na razie nie podpiętą do butli, ale silnik spokojnie startuje w trójkącie, bez automatu. W przyszłym tygodniu dokończę sprężarkę to będzie wszystko jasne. #23 21 Jan 2018 12:00 cooltygrysek cooltygrysek Conditionally unlocked #23 21 Jan 2018 12:00 mn997 wrote: Poważnie Dlaczego ma się spalić , proszę wyjaśnić . Po pierwsze ten silnik przystosowany jest do pracy w układzie trójkąta. W układ gwiazdy można go podłączyć na czas rozruchu. Koledzy dobrze napisali że jak się nie znasz to nie wypowiadaj się. Proszę sobie poczytać o silnikach asynchronicznych, o układach uzwojeń stojana lecz przede wszystkim o rozkładzie prądów faz dla danego układu połączeń uzwojeń, danego typu silnika. Gdyby na tabliczce był trójkąt i gwiazda to taki silnik mógłby pracować cały czas w obu konfiguracjach uzwojeń. Przy tym silniku w połączeniu uzwojeń w gwiazdę, prąd pobierany wzrasta 3 krotnie co powoduje szybkie przegrzanie uzwojeń a w konsekwencji prowadzi do zwarcia międzyzwojowego powodując dalszy wzrost prądu a ten z kolei do przepalenia uzwojeń. Proces ten następuje bardzo szybko, w zależności od mocy silnika od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund. W silnikach o małym momencie rozruchowym stosuje się przełączniki przełączające uzwojenia najpierw w gwiazdę a po osiągnięciu przez silnik prędkości obrotowej bliskiej synchronicznej, przełącza się uzwojenia w konfiguracji trójkąta. Stosuje się do tego przełączniki ręczne lub automatyczne czasowe za pomocą styczników. bitels01 wrote: Chodzi o to, że sprężarka co jakiś czas będzie się załączać Przy tak małych obrotach to prawdopodobnie przy pracy powietrzem nie będziesz musiał go wyłączać często a o piaskowaniu już nie wspomnę. Sprężarka nawet z 4 tłokami nie nadąży z utrzymaniem ciśnienia i wydajnością powietrza. Do sprężarek do piaskowania 10bar na ogół używa się silników 2800 obr. dla 3 tłoków to minimum z kołem pasowym 240-260mm. Kolega źle zrobił kupując chińską sprężarkę, gdyż obawiam się ich niskiej trwałości, a tu wystarczyło szukać polskich używanych sprężarek z jelcza lub stara. O wiele większa wydajność. Wiele zajezdni autobusowych dysponuje takimi sprężarkami ze złomowanych i wycofywanych pojazdów. Moderated By Krzysztof Reszka: Publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, #24 21 Jan 2018 16:47 Krzysztof Reszka Krzysztof Reszka Moderator of Electrical engineering #24 21 Jan 2018 16:47 Gwoli wyjaśnień bo kolega napisał tu wiele głupstw. cooltygrysek wrote: W układ gwiazdy można go podłączyć na czas rozruchu Każdy silnik który ma wyprowadzenia w układzie połączeń G/T może pracować w gwieździe cały czas bez szkody dla siebie. Pod pewnymi warunkami. Ma to związek z drugim głupstwem jakie napisałeś. cooltygrysek wrote: Przy tym silniku w połączeniu uzwojeń w gwiazdę, prąd pobierany wzrasta 3 krotnie co powoduje szybkie przegrzanie uzwojeń a w konsekwencji prowadzi do zwarcia międzyzwojowego Przy połączeniu w gwiazdę i właściwym doborze silnika, napięcie każdej fazy uzwojenia stojana jest - √3 krotnie mniejsze niż napięcie znamionowego. Prąd pobierany w tym stanie z sieci jest wiec w przybliżeniu 3-krotnie mniejszy niż prąd, jaki płynąłby w przypadku połączenia w trójkąt. Moment rozruchowy jest rów­nież w przybliżeniu 3-krotnie mniejszy niż moment powstający przy połączeniu w trójkąt. Z tego względu ten sposób rozruchu stosuje się tylko do rozruchów lekkich (silnik obciążony niewielkim momentem hamującym). To te warunki . cooltygrysek wrote: Proces ten następuje bardzo szybko, w zależności od mocy silnika od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund. Tu już przegiąłeś. Dlaczego się mylisz tekst wyżej wyjaśnia. Silnik na utyku nawet by się nie spalił. cooltygrysek wrote: Koledzy dobrze napisali że jak się nie znasz to nie wypowiadaj się Ta uwaga dotyczy też ciebie, zapraszam do książek. Tu wykresy które ci uzmysłowią te zagadnienie. #25 21 Jan 2018 17:57 bitels01 bitels01 Level 9 #25 21 Jan 2018 17:57 Mam na razie problem z zaworem zwrotnym przez co nie mogę finalnie uruchomić maszyny. Myślę,że za kilka dni się wszystko wyjaśni. Co do sprężarki to wybrałem taką ponieważ cena jest przystępna , poza tym nie trzeba dorabiać dodatkowego chłodzenia , smarowania czy napędu. Taką właśnie jak moja ma kolega zajmujący się prywatnie lakierowaniem i już 4 lata chodzi u niego bez problemu, a pracy ma dosyć sporo. Silnik ma kolego cooltygrysek właśnie Piaskować też nie zamierzam jakoś tam profesjonalnie tylko dla siebie od czasu do czasu jakiś zacisk czy inny drobny element. Ale nie o tym temat ten jest. #26 22 Jan 2018 17:13 cooltygrysek cooltygrysek Conditionally unlocked #26 22 Jan 2018 17:13 Krzysztof Reszka wrote: cooltygrysek napisał: W układ gwiazdy można go podłączyć na czas rozruchu Cholercia faktycznie pomieszałem trójkąt z gwiazdą ech Proszę post wykasować bo rzeczywiście szkodliwy wyszedł jak diabli Krzysztof Reszka wrote: I to wystarczy by go uruchomić w gwieździe. Po co chcesz się pchać w duże prądy rozruchowe . Proszę zauważyć że silnik przystosowany do pracy ciągłej w konfiguracji w trójkąt. Tabliczka znamionowa. #27 22 Jan 2018 19:11 Krzysztof Reszka Krzysztof Reszka Moderator of Electrical engineering #27 22 Jan 2018 19:11 Tam pisze uruchomić czyli rozruch, a duże prądy są przy uruchamianiu w trójkąt . Ale nasz autor widać to już rozwiązał . #28 23 Jan 2018 07:57 bitels01 bitels01 Level 9 #28 23 Jan 2018 07:57 Jeszcze kolego nie rozwiązałem. Muszę mieć wszystko poskładane, żeby zobaczyć jak zachowuje się silnik pod pełnym obciążeniem. Mam zamiar zastosować wyłącznik silnikowy PKZM0-12 oraz termik b27t i zostawić go w samym trójkącie. Jeżeli nic się nie będzie działo to tak zostanie. Nie chciał bym za bardzo rozbudowywać układu załączania, ale być może nie będzie wyjścia. Sam jestem ciekaw efektu, ale tak jak mówię wyjaśni się wszystko jak poskładam sprężarkę. Na razie czekam na zawór zwrotny. #29 23 Jan 2018 09:08 vcc vcc Level 35 #29 23 Jan 2018 09:08 Nie wiem po co dublować zabezpieczenia a po 2 to tym silnika wychodzi poza zakres tego PKZM0-12 #30 23 Jan 2018 13:10 bitels01 bitels01 Level 9 #30 23 Jan 2018 13:10 Z tym dublowaniem to może i racja, ale czemu mówisz, że wychodzi poza zakres? zabezpieczenie jest 10-16A a silnik 11. Silnik elektryczny — trójfazowy 400/690V 5,5kWKOD SKRAW MET: [3043]Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)Symbol: B35 MS 132 S-4______________________Typ mocowania: łapowo — kołnierzowyWałek: Φ38 mmIlość obrotów na minutę (obr/min): 1445Kierunek obrotów: ↻ prawy lub lewy ↺Bardzo dobrej jakości trójfazowy silnik indukcyjny — parametry znacznie przewyższają najtańsze chińskie produkty na rozpraszanie ciepła zapewnia ciągłą pracę pod długoletnią i bezawaryjną pracę! Zastosowanie:Silnik ogólnego przeznaczenia — posiada szerokie zastosowanie w układach hydraulicznych oraz do napędu pomp hydraulicznych, ale także innych mechanicznych elementów układów, w których jest zapotrzebowanie na moc i ruch w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie, budownictwie oraz szeroko pojętym przemyśle. Specyfikacja techniczna:- Częstotliwość: 50 Hz- Moc wyjściowa: 5,5 kW V Δ- Napięcie (±5%):400 V Δ690 V Y- Prędkość obrotu: 1445 obr/min- Znamionowy moment obrotowy: 36,35 Nm- Prąd znamionowy:10,78 A Δ6,25 A Y- Średnica wałka napędowego: 38 mm- Dławnice kablowe: M25x1,5- Rozstaw przeciwległych otworów (4x Φ15) w kołnierzu: 265 mm- Rozstaw łap mocujących: 216 mm x 140 mm- Dopuszczalne obciążenie promieniowe: 2282 N- Dopuszczalne obciążenie osiowe: 1917 N- Poziom hałasu: 71 dB- Dopuszczalna temperatura otoczenia: od -20°C do +40°CDodatkowe informacje:Kierunek obrotu: ↻ prawy lub lewy ↺Klin na wałku: takKołnierz do mocowania łącznika dzwonowego: takŁapy mocujące: tak (możliwość demontażu łap)Stopień ochrony: IP55Materiał obudowy: aluminium oraz żelazoUzwojenie: miedźParametry techniczne mogą się nieznacznie różnić, w zależności od aktualnej dostawy. Nie wpływa to na ogólne działanie i zastosowanie silnika może być różny w zależności od aktualnej każdego silnika dołączona jest karta katalogowa z informacjami dotyczącymi eksploatacji, pierwszego montażu oraz zmiany kierunku obrotów. Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Opis produktu Silnik elektryczny 1400 5,5 kW 3Sg132S-4-IE3 Silnik elektryczny trójfazowy 5,5 kW 1400 3Sg132S-4-IE3 (Sg132S-4-IE2) 3SKg132S-4-IE3 i 3SLg132S-4-IE3 W zależności sposobu montażu silniki różnią się oznaczeniem i występują : Łapowe 3Sg132S-4-IE3 B3 Kołnierzowe 3SKg132S-4-IE3 B5,B14 Kołnierzowo-łapowe 3SLg132S-4-IE3 ( kołnierz B5 lub B14 ) Dane techniczno-eksploatacyjne silników łapowych IMB3w obudowie aluminiowej seri 3Sg Typ silnika 3Sg132S-4-IE3 Moc kW 5,5 Moc KM 7,5 Prędkość obrotowa /min 1455 Napięcie 400V Liczba biegunów 4 Rozłącznik (wyłącznik) 0-1lub 0-Y-Δ (3-bieg.) Masa kg 59 Łożyska od strony napędowej 6208 ZZ Łożyska od strony przewietrznika 6208 ZZ Położenie skrzynki zaciskowej góra / boki Obudowa aluminium Średnica osi wału mm 38 Wymiary montażowe łap mm dł/szer 216 / 140 Wielkość mechaniczna 132 Rodzaj pracy S-1 ciągła Klasa izolacji F Stopień ochrony IP55 Producent TAMEL Wymiary i charakterystyka Wymiary montażowe RYSUNEK B-3 Rysunek B-5 Wymiary montażowe kołnierzy B5 B14 Typ kołnierza IMB5 FF265 Rozstaw śrub (po średnicy) 265 Średnica zamka (kryzy) 230 Średnica kołnierza 300 Typ kołnierza IMB14 FT215(C250) Rozstaw śrub (po średnicy) 215 Średnica zamka (kryzy) 180 Średnica kołnierza 250 Typ kołnierza IMB14 FT165(C200) Rozstaw śrub (po średnicy) 165 Średnica zamka (kryzy) 130 Średnica kołnierza 200 Opis produktu Silnik elektryczny trójfazowy 1400 5,5 kW MS112L-4 Silnik elektryczny trójfazowy 5,5 kW /1400 MS112L-4 Dane techniczno-eksploatacyjne silników łapowych IMB3 w obudowie aluminiowej Typ silnika MS112L-4 Moc kW 5,5 Moc KM 7,50 Prędkość obrotowa /min 1400 Napięcie 400V Rozłącznik (wyłącznik) 0-1 lub O-Υ-Δ (3-bieg) Masa kg 34 Położenie skrzynki zaciskowej góra Obudowa aluminium Średnica osi wału mm 28 Wielkość mechaniczna 112 Rodzaj pracy S-1 ciągła Klasa izolacji F Stopień ochrony IP55 Czujnik temperatury tak Zabezpieczenie termiczne 14-15 A typu D lub C Wymiary i dane techniczne Wymiary montażowe Dodatkowe informacje Parametry techniczne katalogiWymiary montażowe kołnierzy B5 B14Typ kołnierza IMB5 FF215 Rozstaw śrub (po średnicy) 215 Średnica zamka (kryzy) 180 Średnica kołnierza 250Typ kołnierza IMB14 FT130(C160) Rozstaw śrub (po średnicy) 130 Średnica zamka (kryzy) 110 Średnica kołnierza 160Typ kołnierza IMB14 FT165(C200) Rozstaw śrub (po średnicy) 165 Średnica zamka (kryzy) 130 Średnica kołnierza 200GwarancjaGwarancja 24 miesiące

silnik elektryczny 5 5 kw